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导读|好和美的差距很大【别克能源车价格多少钱 别克新能源汽车车型及价格及图片及价格】巨君曾在《30万以内的增程混动车》中写道 。值得买吗？文章中详细介绍了别克VILITE 5，当时很多读者在评论区表达了对这款车的浓厚兴趣 。幸运的是，我们很快得到了与VILITE 5近距离接触的机会 。首先打开VILITE 5掌握四种模式 。威力特5给人的第一印象就是方向盘很重 。是车聚军开过的新能源车中最重的一辆 。很难向同一个方向转身 。方向盘的指向性不准确，但虚位置也是可以接受的范围 。转向系统的调校更注重舒适性的营造 。别克VILITE 5有普通、运动、山地、锁止四种模式 。运动模式和普通运动模式的共同点是只能在纯电动模式下行驶，直到电量耗尽，但运动模式比普通模式的动力响应更快，放电功率达到普通模式的3倍左右 。开启山地模式后，发动机和电机同时工作，VILITE 5达到最大功率输出状态 。一般这种模式适合两种路况 。一是满足沙地、搓板等不良路况 。第二，当你需要强劲的动力输出时，你可以体验高扭矩带来的傲慢 。最后，锁定模式是指保持当前的电池电量 。也就是说，开启这种模式后，电机将不再工作 。另外，在纯电动模式下行驶时，VILITE 5不会因为提速导致发动机介入，而是会一直保持纯电动状态 。当续航低于SOC值时，发动机会直接介入，驾驶员可以明显感受到两者之间的转换 。别克VILITE 5的变速箱是电驱动的，增加了一个单向离合器，主要作用是提高换挡的平顺性 。实际驾驶中，挡位会随着车速的上升而下降，挡位切换会比较平稳，不仔细感受很难察觉其变化 。此外，变速箱有一个L档，这是一个强制能量回收齿轮，由动力控制模块EDU控制 。比如在长路下坡行驶时，松开油门踏板，L挡会减慢车速，开始回收电能 。第二，科技不够，要亲密无间的走到一起 。拿到车后，巨君直接选择了高速党 。别克VILITE 5在行驶了近90公里后，纯电动驱动，起步时油门反馈略重，这也是新能源车的普遍现象 。高速行驶中，超车变道时没有墨迹，动力输出比较平顺，还能感受到一点推背感 。但高速下，车内NVH待遇一般 。尤其是马达流动的声音，主驾驶的感觉更明显 。虽然轮胎中使用了米其林Primacy 3郝跃轮胎，但仍然可以清晰地察觉到轮胎噪音，这也可能是轮拱中的气流造成的 。有趣的是，别克VILITE 5的智能安全预警系统在行驶过程中总是很灵敏 。当车速达到120km/h时，计价器上会出现红色警告提示超速 。当与前方车辆的距离超过预设值时，相应的警告会出现在仪表板和反光镜上 。在急加速和紧急变道的情况下，别克VILITE 5给车聚君的反馈非常稳定，底盘侧倾支撑非常充足 。但经过减速带时，车身的颠簸还是很明显的 。另外这款车采用前麦弗逊后扭力梁悬架，通过路面连续颠簸减震的性能并不理想 。最后，高速行驶90km后还是会有一定的疲劳感，这主要是由于威力特5转向力较重，主驾驶座椅没有电动调节，行驶中调节座椅无法调节 。第三，外观随大流，整体造型看起来很熟悉 。别克VILITE 5的外观并没有采用新能源汽车常见的蓝色装饰，看起来就像传统的汽油车一样 。类似“钢琴烤漆”材质的装饰让整车看起来更有质感 。不过这种设计有些特殊，需要时间去习惯 。其实别克VILITE并不是空跳出来的车型 。看它的样子你会想到谁？对，和雪佛兰沃蓝达很像 。沃蓝达在北美的起售价为232，562元人民币 。2016年全年销量24739辆，在电动车市场仅次于特斯拉Model S的29121辆 。别克VILITE 5的内饰采用了多层立体环抱式座舱设计，黑白的搭配设计也很大胆 。虽然很和谐，但是有没有考虑到白色的设计和身体接触久了会弄脏？还有就是内饰的整体设计 。你没发现似曾相识的感觉吗？是的，雪佛兰新科鲁兹 。方向盘的设计是大家熟悉的造型，在很多通用车型上都可以看到 。中控台也是大家熟悉的风格 。8寸中控触摸屏和君越30H上的差不多 。该系统为苹果手机用户配备了第十代OnStar安吉星车载信息系统和CarPlay系统，支持4G连接 。为什么我连不上安卓手机？这是一个问题 。此外，8英寸液晶仪表盘显示的信息丰富，启动初期开启的声音更具动感 。VILITE 5没有像君越混动版那样使用电子变速杆，而是手动变速杆 。杠杆采用蓝色缝线，顶部的蓝色装饰进一步凸显了新能源车的身份 。不过换挡的干涩让人感觉有点不舒服 。全车内饰空空间相当够用 。和车菊君一米八的身高坐在前排似乎不算拥挤，但是后排空空间比较小，坐进去有点局促 。不过两厢后备箱开口较大，空空间也足够大，这在轿跑中还是比较常见的 。另外后排座椅支持4/6放倒，携带一些大件物品还是可以满足需求的 。下面车聚君总结了外观内饰的优缺点:▎优点:外观设计更加动感，线条设计饱满，前后灯组的黑化设计更加时尚 。内饰设计科技感十足，座椅包裹性好，柔软，后备箱空大 。▎缺点:虽然车身颜色搭配很协调，但恐怕普通人不太容易接受 。内饰仪表盘质感较差，功能键的阻尼感偏硬 。缺少天窗是一大遗憾，内饰顶部前排缺少把手，考虑不周 。前排座椅没有电动调节，有点退化 。后排空比较小，三个人会很挤 。两厢后备箱设计了大开口，非常适合装卸大件货物，但是女生用起来会比较困难 。如果能有电动后备箱就更好了 。此外，别克VILITE 5在上海黄浦江畔打造的“美丽乌托邦”，是别克对未来环保出行的设计理念 。据悉，还可以申请入住这种限时概念房 。汽车摘要:别克VILITE 5竞争对手很少，比亚迪秦100在国内就是一个 。相比秦100，秦100在配置、性能、乘坐空上略占优势，而VILITE 5的驾驶体验更好 。VILITE 5还有一个竞争对手，就是特斯拉Model 3，预计北美售价238665元 。两款车型的定位非常接近 。另外，VILITE 5还有一个很大的缺点 。除了上海，其他限行地区都拿不到新能源牌照，连相应的新能源补贴都享受不到 。
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